Le marché du soir a augmenté jusqu'à environ 115400 après avoir atteint environ 114000, puis est redescendu à environ 114600, oscillant.
Le marché du soir a augmenté à environ 3665 après avoir atteint environ 3545, puis est redescendu à environ 3635 en oscillant.
D'après la structure en chandeliers japonais, la tête de l'indicateur de navigation montre actuellement une réduction de volume avec une ombre supérieure et une bougie baissière. On surveillera les niveaux de résistance autour de 115500, 116500 et 117500 en haut, et autour de 113800, 113000 et 112200 en bas. Au niveau des quatre heures, l'augmentation de volume a touché la bande supérieure et est sous pression. Au niveau horaire, l'augmentation de volume montre deux bougies baissières consécutives avec une ombre supérieure.
Minuit :
La tendance du vol rebondit près de 114900-115400, regardez vers 113800-113300.
Le rebond de l'aviation se situe autour de 3660-3690, regardez simplement vers la zone de 3610-3580.
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Marché de minuit :
Le marché du soir a augmenté jusqu'à environ 115400 après avoir atteint environ 114000, puis est redescendu à environ 114600, oscillant.
Le marché du soir a augmenté à environ 3665 après avoir atteint environ 3545, puis est redescendu à environ 3635 en oscillant.
D'après la structure en chandeliers japonais, la tête de l'indicateur de navigation montre actuellement une réduction de volume avec une ombre supérieure et une bougie baissière. On surveillera les niveaux de résistance autour de 115500, 116500 et 117500 en haut, et autour de 113800, 113000 et 112200 en bas. Au niveau des quatre heures, l'augmentation de volume a touché la bande supérieure et est sous pression. Au niveau horaire, l'augmentation de volume montre deux bougies baissières consécutives avec une ombre supérieure.
Minuit :
La tendance du vol rebondit près de 114900-115400, regardez vers 113800-113300.
Le rebond de l'aviation se situe autour de 3660-3690, regardez simplement vers la zone de 3610-3580.