# 未發幣Perp DEX創新與機遇分析去中心化永續合約交易所(Perp DEX)作爲一個充滿潛力的賽道,近期湧現出多個富有競爭力的新項目。雖然dYdX、GMX、Synthetix等已佔據主要市場份額,但Aark Digital、Drift、Zeta、MYX、Hyperliquid和Jupiter等未發幣項目也展現出強勁實力。多數項目採用積分等方式實現冷啓動,爲早期參與者提供潛在機會。## Aark DigitalAark Digital是基於Arbitrum的Perp DEX,今年7月完成種子輪融資。其主要特點包括:- 採用虛擬流動性池模型- 平行做市商(PMM)架構,聚合CEX和DEX流動性- 支持多種抵押品的全倉跨保證金模式- 高效的結算流程Aark Digital通過流動性軟鎖定計劃和挖礦活動進行冷啓動。第二輪流動性計劃(12月20日-2月20日)提供20萬AARK代幣獎勵,交易量挖礦活動每週分配20萬AARK。## DriftDrift是基於Solana的去中心化交易平台,提供現貨、槓杆、永續合約等多種功能。其特點包括:- 全套交易產品- 多種流動性機制- 荷蘭式拍賣交易- 保險基金- 多種抵押品支持- 槓杆流動性提供目前Drift通過每週抽獎活動Drift Draw吸引用戶,但未明確提供原生代幣激勵。## ZetaZeta是Solana上的衍生品協議,提供永續合約交易服務。其特點是簡單的鏈上限價訂單簿。Zeta實施Z-Score積分系統,積分越高獲得的代幣越多。第二季Z-Score活動即將開始。## MYXMYX是一個創新的永續合約協議,採用獨特的匹配池機制解決了傳統Perp DEX的流動性限制問題。其特點包括:- 多空平衡時理論上可實現無限大未平倉量- 零滑點、無借幣費用MYX正在進行第二階段測試,參與測試的用戶可獲得獎勵。## HyperliquidHyperliquid是運行在自有Layer 1上的去中心化永續交易所。其特點包括:- 支持長尾資產交易- 提供多種做市策略的VaultHyperliquid從11月1日起實施爲期6個月的積分系統,每週分配100萬積分。## JupiterJupiter的JLP是Solana上類似GMX的GLP產品,通過一攬子資產提供永續合約交易服務。盡管創新性不強,但在Solana生態中極受歡迎,可能與Jupiter高估值及潛在空投有關。## 總結Perp DEX賽道展現出多樣性和創新性,結合不同的激勵措施,可能會出現取代現有頭部項目的新秀。早期參與者可能獲得更多機會。然而,需注意該賽道安全事故頻發,即使頭部項目也曾遭受攻擊,新項目可能風險更高。
未發幣Perp DEX項目創新與機遇全面剖析
未發幣Perp DEX創新與機遇分析
去中心化永續合約交易所(Perp DEX)作爲一個充滿潛力的賽道,近期湧現出多個富有競爭力的新項目。雖然dYdX、GMX、Synthetix等已佔據主要市場份額,但Aark Digital、Drift、Zeta、MYX、Hyperliquid和Jupiter等未發幣項目也展現出強勁實力。多數項目採用積分等方式實現冷啓動,爲早期參與者提供潛在機會。
Aark Digital
Aark Digital是基於Arbitrum的Perp DEX,今年7月完成種子輪融資。其主要特點包括:
Aark Digital通過流動性軟鎖定計劃和挖礦活動進行冷啓動。第二輪流動性計劃(12月20日-2月20日)提供20萬AARK代幣獎勵,交易量挖礦活動每週分配20萬AARK。
Drift
Drift是基於Solana的去中心化交易平台,提供現貨、槓杆、永續合約等多種功能。其特點包括:
目前Drift通過每週抽獎活動Drift Draw吸引用戶,但未明確提供原生代幣激勵。
Zeta
Zeta是Solana上的衍生品協議,提供永續合約交易服務。其特點是簡單的鏈上限價訂單簿。Zeta實施Z-Score積分系統,積分越高獲得的代幣越多。第二季Z-Score活動即將開始。
MYX
MYX是一個創新的永續合約協議,採用獨特的匹配池機制解決了傳統Perp DEX的流動性限制問題。其特點包括:
MYX正在進行第二階段測試,參與測試的用戶可獲得獎勵。
Hyperliquid
Hyperliquid是運行在自有Layer 1上的去中心化永續交易所。其特點包括:
Hyperliquid從11月1日起實施爲期6個月的積分系統,每週分配100萬積分。
Jupiter
Jupiter的JLP是Solana上類似GMX的GLP產品,通過一攬子資產提供永續合約交易服務。盡管創新性不強,但在Solana生態中極受歡迎,可能與Jupiter高估值及潛在空投有關。
總結
Perp DEX賽道展現出多樣性和創新性,結合不同的激勵措施,可能會出現取代現有頭部項目的新秀。早期參與者可能獲得更多機會。然而,需注意該賽道安全事故頻發,即使頭部項目也曾遭受攻擊,新項目可能風險更高。